Диагностика проблемы
Как уже неоднократно упомянуто, ремонт АКПП, МКПП, DSG, CVT — рекомендуется делать в профильный мастерских.
В нашем автосервисе, мы вам сможем с помощью оборудования, визуально и при движении автомобиля, диагностировать с коробкой у вас проблемы или нет. Так же, мы сможем снять Вашу коробку, и отвезти в профильный центр, как поступают многие автолюбители Василеостровского и Приморского районов.
Срок службы АКПП и CVT при бережной эксплуатации составляет 150.000 — 300.000 км. Для продления срока службы АКПП важно своевременное и квалифицированное обслуживание. Мы рекомендуем менять трансмиссионную жидкость в АКПП каждые 40.000 — 60.000 км., в зависимости от режима эксплуатации автомобиля, если движение по трассе то можно менять ближе к 60 т км, если городской режим то после 40 000км, необходимо задуматься о замене масла. Всегда рекомендуем лить оригинальные масла, особенно это касается вариаторов.
Также необходимо следить за исправной работой системы охлаждения АКПП, т.к. основные поломки связаны с нарушением работы системы охлаждения в связи с чем перегревается трансмиссионная жидкость, что приводит к выходу из строя механической части АКПП, а повышение давления приводит к выдавливанию сальника (между акпп и мотором) или подтеканием масла под прокладкой поддона акпп. Также важно следить за герметичностью акпп для исключения образования воздушно- и водно-масляных эмульсий, что также приводит к преждевременному выходу из строя АКПП.
Ремонт КПП
- В среднем срок ремонта АКПП, после того как мы ее снимем и отправим в профильный сервис — это занимает 1 день, составляет 5-7 рабочих дней( разборка, промывка, дефектовка, переборка, установка, тестирование). Вариаторы как показала практика, у нас чинить не умеют, кто бы что не говорил, это пройденный вариант, в Москве может быть и есть спецы, в СПб — не встречали.
- В нашем городе, сложно найти хорошую контрактную коробку, но у нас, есть проверенные партнеры на Дальнем Востоке, как раз через них, мы уже неоднократно привозили АКПП, ДВС и вариаторы.